Visão geral do produto

A série ZHR10 Arrancador suave de bypass integrado (Bypass inteligente incorporado Arrancador suave do motor) é uma solução avançada de arranque suave digital, adequada para motores assíncronos CA trifásicos de 0,37~400KW. Como núcleo Arrancador suave de bypassA sua caraterística de destaque é a comutação automática para o funcionamento em bypass após a conclusão do arranque, reduzindo o consumo de energia e melhorando a estabilidade do equipamento.

Este arrancador suave inteligente para motor suporta dois modos de arranque (arranque em rampa de tensão, arranque com limitação de corrente) e dois modos de paragem (paragem livre, paragem suave temporizada). Como profissional arrancador suave em linhaEstá equipado com um sistema de proteção completo, incluindo várias salvaguardas, como perda de fase de entrada, perda de fase de saída, sobrecarga, sobrecorrente e subcarga. Suporta comunicação RS485 (protocolo Modbus-RTU) e ecrã chinês/inglês, adaptando-se a níveis de tensão de 220V/380V e métodos de ligação em estrela ou delta interno para satisfazer os requisitos de diversos cenários industriais para arrancador suave aplicações.

O seu design central centra-se na alta fiabilidade, baixo consumo de energia e fácil operação. Através de um layout de circuito optimizado e de uma estrutura de bypass incorporada, este Arrancador suave de bypass garante um funcionamento estável a longo prazo em ambientes industriais adversos, adequado para vários equipamentos industriais de pequena e média dimensão, tais como bombas, ventiladores e transportadores, que requerem um funcionamento fiável arranque suave do motor.

Aplicações

A série ZHR10 Arrancador suave de bypass integrado é amplamente utilizado em cenários industriais de pequena a média dimensão, instalações comerciais e campos de maquinaria geral, fornecendo soluções de arranque suave para equipamento de baixa a média potência como um profissional arrancador suave:

Maquinaria geral e equipamento para a indústria ligeira

• Pequenas máquinas-ferramentas, accionamentos de compressores alimentados por arranque suave do motor
• Máquinas de embalagem, equipamento de impressão combinado com arrancador suave em linha
• Pequenos transportadores, linhas de produção equipadas com Arrancador suave de bypass
• Máquinas auxiliares de processamento da indústria ligeira apoiadas por arrancador suave

Bombas e equipamento de tratamento de água

• Bombas para esgotos civis/industriais, bombas de abastecimento de água com arranque suave do motor
• Pequenas bombas de reforço, bombas de circulação alimentadas por Arrancador suave de bypass integrado
• Bombas doseadoras para tratamento de água, bombas doseadoras de produtos químicos combinadas com arrancador suave
• Pequenas bombas de irrigação, bombas de drenagem apoiadas por arrancador suave em linha

Ventiladores e sistemas HVAC

• Ventiladores de ventilação, exaustores equipados com arranque suave do motor
• Pequenos ventiladores de ar condicionado central alimentados por Arrancador suave de bypass
• Exaustores de fumos industriais, ventiladores de alimentação combinados com Arrancador suave de bypass integrado
• Ventoinhas de circulação do sistema AVAC suportadas por arrancador suave

Domínio da construção e dos materiais de construção

• Pequenos misturadores, misturadores de argamassa com arranque suave do motor
• Accionamentos auxiliares de elevadores de construção alimentados por arrancador suave em linha
• Pequenos trituradores e moinhos combinados com Arrancador suave de bypass
• Equipamento de transporte de materiais de construção suportado por arrancador suave

Equipamento agrícola e pecuário

• Pequenas bombas de irrigação agrícola equipadas com arranque suave do motor
• Trituradores de ração, misturadores alimentados por Arrancador suave de bypass integrado
• Ventiladores de ventilação para gado combinados com arrancador suave
• Máquinas de transformação de pequenos cereais apoiadas por arrancador suave em linha

Caraterísticas do produto

Design de bypass incorporado para eficiência energética (arrancador suave de bypass integrado)

Como profissional Arrancador suave de bypass integradoO tiristor é um dispositivo de controlo de temperatura que, após o arranque, passa automaticamente para o funcionamento em derivação, reduzindo as perdas do tiristor, diminuindo o consumo de energia e prolongando a vida útil deste dispositivo. arranque suave do motor.

Modos de arranque duplos para cargas diversas (arrancador suave do motor)

Este arrancador suave suporta arranque com rampa de tensão (arranque suave para reduzir o impacto) e arranque com limitação de corrente (controla a corrente de arranque para proteger a rede eléctrica), que podem ser selecionados de forma flexível de acordo com as caraterísticas de carga do equipamento utilizado arrancador suave em linha.

Sistema de proteção abrangente para segurança e fiabilidade (arrancador suave de bypass)

Este Arrancador suave de bypass integra múltiplas protecções, incluindo perda de fase de entrada, perda de fase de saída, sobrecarga de funcionamento, sobrecorrente de arranque, sobrecorrente de funcionamento, subcarga, avaria do tiristor e desequilíbrio trifásico para proteger totalmente os motores e o equipamento que utiliza arranque suave do motor.

Comunicação inteligente e controlo remoto (arrancador suave)

Equipado com uma interface de comunicação RS485 e suportando o protocolo Modbus-RTU, este arranque suave do motor permite o controlo remoto, a gestão centralizada e a monitorização de dados, reduzindo a dificuldade de operação no local para Arrancador suave de bypass integrado utilizadores.

Ecrã multi-idioma para uma operação fácil (arrancador suave do motor)

Este arrancador suave suporta interfaces de funcionamento bilingues chinês/inglês, com indicadores de estado LED claros e um painel de funcionamento destacável. A definição dos parâmetros é intuitiva e a resolução de problemas é conveniente para arrancador suave em linha aplicações.

Funções específicas da bomba para otimização de cenários (arrancador suave)

Este arranque suave do motor suporta 4 funções de correspondência de bomba (interrutor de boia, manómetro de contacto elétrico, relé de nível de líquido, etc.), optimizando a lógica de arranque/paragem para cenários de abastecimento/drenagem de água e adaptando-se a vários equipamentos de bomba utilizando Arrancador suave de bypass.

Instalação flexível para espaços diversificados (arrancador suave de bypass integrado)

Este Arrancador suave de bypass integrado apresenta um design de instalação na parede com um tamanho compacto, adaptando-se a diferentes condições de instalação no local. A gama de potência abrange 0,37~115KW, satisfazendo as necessidades de acionamento de equipamento de pequena e média dimensão que requer um arrancador suave.

Especificações

Tabela de comparação de modelos

Nota: Os parâmetros de dimensão estão sujeitos ao produto real e podem ser ajustados de acordo com os requisitos de personalização.

FAQ- Arrancador suave de bypass integrado BK-ZHR10

Q1: O que é um arrancador suave de bypass integrado e qual a sua diferença em relação a um arrancador suave normal?
R: Um arrancador suave com bypass integrado - tal como a série BK-ZHR10 - comuta automaticamente para um contactor de bypass interno depois de o motor arrancar suavemente, permitindo que a corrente flua diretamente através do circuito de bypass em vez dos tiristores. Ao contrário dos arrancadores suaves convencionais que fazem passar continuamente a corrente através dos tirístores durante o funcionamento, a conceção do bypass integrado reduz significativamente a produção de calor e a perda de energia, melhora a eficiência e prolonga a vida útil do equipamento - especialmente em aplicações com arranques frequentes ou funcionamento contínuo.

Q2: Porque é que os arrancadores suaves necessitam de uma função de bypass integrada?
R: Os tirístores geram calor e consomem energia quando conduzem corrente. Ao ativar um bypass interno quando o motor atinge a velocidade máxima, o sistema ignora totalmente os tiristores durante o funcionamento normal. Isto proporciona três benefícios principais: (1) menor consumo de energia (tipicamente 2-5% mais eficiente), (2) menor stress térmico e (3) maior fiabilidade a longo prazo. O BK-ZHR10 vem com o contactor de bypass incorporado - sem necessidade de componentes externos - poupando espaço, cablagem e custos.

P3: A comutação de bypass no BK-ZHR10 é totalmente automática? Requer intervenção manual?
R: Sim, é completamente automático. Assim que o motor completa a sua fase de arranque suave (normalmente dentro de segundos), o controlador ativa sem problemas o contactor de bypass interno e desactiva o percurso do tiristor. A transição é suave, sem interrupção do funcionamento do motor, e não requer qualquer intervenção do utilizador ou programação adicional.

Q4: Quanta energia posso poupar ao utilizar um arrancador suave com bypass integrado?
R: Em aplicações de serviço contínuo, como bombas ou ventiladores, o funcionamento em bypass elimina as perdas de condução do tiristor, conduzindo a poupanças de energia mensuráveis. Por exemplo, um motor de 55kW a funcionar 16 horas por dia pode poupar mais de 1.000 kWh por ano em comparação com um arrancador suave sem bypass - o que se traduz em centenas de dólares em custos de eletricidade reduzidos por ano, dependendo das tarifas locais.

Q5: Quais são as aplicações típicas para arrancadores suaves com bypass integrado como o BK-ZHR10?
R: A série BK-ZHR10 (0,37kW-115kW) é ideal para sistemas de automação industrial e de edifícios que exigem eficiência energética, fiabilidade e instalação compacta - incluindo ventiladores/bombas AVAC, compressores de ar, correias transportadoras, misturadores e torres de arrefecimento - especialmente quando são necessários arranques frequentes ou longos períodos de funcionamento.

Q6: O modo de bypass desactiva alguma caraterística de proteção do arrancador suave?
R: Não. Mesmo no modo de derivação, o BK-ZHR10 monitoriza continuamente parâmetros críticos, como a corrente, a tensão e a temperatura do motor. Se ocorrer uma falha - como sobrecarga, perda de fase ou paragem - a unidade desliga instantaneamente o bypass e corta a alimentação para proteger o motor. Todas as funções de proteção permanecem totalmente activas durante o funcionamento do bypass.

P7: Continuo a precisar de instalar um contactor de derivação externo ou um relé de sobrecarga térmica com o BK-ZHR10?
R: Não. O BK-ZHR10 integra o contactor de derivação, a lógica de controlo e a proteção abrangente do motor numa única unidade. Liga-se diretamente entre o disjuntor e o motor, simplificando a conceção do painel. Muitos modelos incluem também proteção eletrónica contra sobrecargas incorporada, eliminando a necessidade de relés térmicos separados e reduzindo ainda mais o número de componentes e a complexidade da cablagem.